Nachsetzzeichen

Diese technischen Informationen / Kugellager Bezeichnungen basieren auf sorgfältig recherchierten Angaben der jeweiligen Hersteller, detaillierte Datenblätter finden Sie in Wälzlager-Katalogen auf der jeweiligen Hersteller-Webseite, sowie in der Norm DIN 623 Teil 1 (Wälzlager, Bezeichnung, Kennzeichnung). Des Weiteren finden Sie in unserem Kugellager Shop auch eine Maßtabelle für Rillenkugellager und eine Kategorie mit Kugellagern für die Lebensmittelindustrie. Die hier aufgeführten Vor- u. Nachsetzzeichen für Wälzlager und Zubehör dienen Ihrer ersten Information und werden ohne Gewähr bereitgestellt.

2BRS
2BRS steht für beidseitig berührungsfreie Dichtung (Labyrinthdichtung), Standard bei Generation C.

2HRS
2HRS steht für beidseitig berührende Dichtung aus Kunststoff, auch "schleifende Dichtung" genannt, Standard bei Generation C.

2F
Das Nachsetzzeichen 2F steht für Spannlager für Hochtemperatur-Anwendungen mit Gewindestiftbefestigung, Deckscheibe und Schleuderscheibe an beiden Seiten des Lagers.

2RF
Das Nachsetzzeichen 2RF steht für Mehrfachdichtungen auf beiden Seiten.

2RS
Der Nachsatz 2RS steht für Stahlblecharmierte Berührungsdichtung / Dichtscheibe aus Acrylnitril-Butadien-Kautschuk (NBR) auf beiden Seiten des Lagers.

2RS1
Das Nachsetzzeichen 2RS1 beschreibt eine am Innenring schleifende Dichtung / Berührungsdichtung aus Acrylnitril-Butadien-Kautschuk (NBR) mit beidseitiger Abdeckung des Lagers (SKF).

2RSH
Das Nachsetzzeichen 2RSH steht für eine verbesserte 2RS-Kunststoff-Dichtung / Berührungsdichtung aus Fluor-Kautschuk (FKM) auf beiden Seiten des Lagers. Durch eine Zweilippen-Dichtung ist die Dichtwirkung gegenüber 2RS1 verbessert.

2RSR
2RSR bedeutet das Lager (FAG, NKE, INA) ist mit Fett gefüllt und in der Regel wartungsfrei. Verwendung, wenn Spritzwasser oder Feuchtigkeit nicht ausgeschlossen werden kann. Die Dichtungen sind aus Elastomer-Werkstoffen (NBR) gefertigt, meist mit einer Stahlblechscheibe armiert.

2RZ
Das Nachsetzzeichen 2RZ steht für reibungsarme, stahlblecharmierte Dichtscheiben aus dem Kunststoff / Werkstoff NBR (Acrylnitril-Butadien-Kautschuk) auf beiden Seiten des Lagers.

2LFS
Das Nachsetzzeichen 2LFS beschreibt die Dichtungen der Bauform LFS (Low Friction Seal) auf beiden Seiten des Lagers. Es handelt sich um eine axiale Dichtlippe, radiale Dichtlippe in Rille die berührungsfrei am Lager-Innenring liegt.

2VSR
2VSR steht für zwei Viton-Dichtungen, diese können bei schnellen Drehzahlen und hohen Temperaturen bis 250°C eingesetzt werden.

2Z
Das Nachsetzzeichen 2Z steht für eine nicht schleifende Deckscheibe auf beiden Seiten des Lagers und wird verwendet, wenn die Verschmutzungsgefahr gering und die Reibungsfreiheit ausschlaggebend ist.

2ZNR
Ringnut im Mantel des Außenrings und zugehöriger Sprengring sowie Deckscheiben aus Stahlblech auf beiden Seiten.

2ZR
2ZR steht für nicht schleifende Stahlblech-Deckscheibe auf beiden Seiten des Lagers.

2ZS
Deckscheiben aus Stahlblech auf beiden Seiten des Lagers; im Außenring mit Sicherungsring festgesetzt.

ABEC
Die ABEC-Skala beschreibt die Toleranzklassen für die Fertigung von Kugellagern. Je höher die ABEC-Angabe, desto genauer wurden bei der Herstellung des Lagers Fertigungstoleranzen eingehalten. In der Öffentlichkeit ist die ABEC-Skala vor allem als vereinfachtes Qualitätsmerkmal für Kugellager von Inline-Skates, Longboards oder Skateboards bekannt. Die ABEC-Norm legt außer einigen anderen geometrischen Messgenauigkeiten auch den maximal erlaubten höhen- und Seitenschlag eines Kugellagers fest. Deshalb sind für Skater, die eine sportliche und schnelle Fahrt bevorzugen, die hochwertigeren Lager mit der Bezeichnung ABEC 9 geeignet. Diese Norm gilt lediglich für eine Übereinkunft hinsichtlich der Fertigungstoleranzen, nicht aber für die „Gesamtqualität“ eines Lagers. Die Toleranzklassen der ABEC-Skala werden durch aufsteigende Bezeichnungen ABEC 1, ABEC 3, ABEC 5, ABEC 7, ABEC 9 gekennzeichnet. Die Norm ABEC wird nur mit ungeraden Zahlen angegeben. Mit zunehmender Bezeichnung sinken die Fertigungstoleranzen der entsprechenden Lager. Der entsprechende ISO-Standard ist ISO 492. Das Annular Bearing Engineering Committee (ABEC) ist ein Fachausschuss der Vereinigung der amerikanischen Kugel- und Wälzlagerhersteller / American Bearing Manufacturers Association (ABMA).

AS
Das Nachsetzzeichen AS sagt aus, dass eine Schmierbohrung im Außenring (bzw. Blechhülse) vorhanden ist.

AW
AW steht für wartungsfreies Axial-Gelenklager.

AX
AX steht für wartungspflichtiges Axial-Gelenklager.

BB
geänderte Innenkonstruktion, Druckwinkel 25°.

BD
BD steht für geänderte Innenkonstruktion, Druckwinkel 25°, ohne Füllnut (alte Bezeichnung B).

BR
Das Nachsetzzeichen BR ist die Standardbezeichnung bei Zylinderrollenlagern, z.B. SL192320-TB-BR-XL-C3.

C
C steht für wartungsfreies Radial-Gelenklager.

CA, CAC
Einteiliger Doppelkammkäfig aus Messing, Halteborde am Innenring und auf dem Innenring zentrierter Führungsring.

CC(J), CJ
Zwei Fensterkäfige aus Stahlblech, bordloser Innenring und darauf zentrierter Führungsring.

CCJA, EJA
Bordloser Innenring, ein auf der Außenringlaufbahn geführter loser Führungsring und zwei darin zentrierte randschichtgehärtete Fensterkäfige aus Stahlblech.

CN/C0
Das Nachsetzzeichen CN/C0 beschreibt die normale radiale Lagerluft im unbelasteten Zustand des Lagers. Allerdings wird der Nachsatzbuchstabe so gut wie nie angeschrieben, da er der Standard für normale Passungen sowie normale Betriebsbedingungen ist. Bei Rillenkugellagern beträgt die Standart- Lagerluft 5 bis 20 μm.
Für spezielle Anwendungen ist die Lagerluft genauer spezifiziert:

CNH
CNH: Lagerluft ist in oberer Hälfte der Luftklasse

CNL
CNL: Lagerluft ist in unterer Hälfte der Luftklasse

CNR
CNR: Lagerluft ist eingeengt gem. „Ringe gepaart“

C08
C08: Laufgenauigkeit entsprechend Toleranzklasse P5

C2
Der Nachsatzbuchstabe sagt aus, dass die radiale Lagerluft kleiner als normal ist.

C3
Das Nachsetzzeichen C3 beschreibt, dass die radiale Lagerluft größer ist als normal, in der C3-Variante sind viele Typen lieferbar.

C4
Das Nachsetzzeichen C4 beschreibt eine noch größere Lagerluft als C3. Falls Typen nicht in C4 lieferbar sind, können sie von C3 auf C4 umgeschliffen werden.

C5
Radialluft größer als C4.

CA
Das Nachsetzzeichen CA beschreibt bei einreihigen Schrägkugellagern eine geringe Axialluft vor dem Einbau.

CB
Das Nachsetzzeichen CB beschreibt bei einreihigen Schrägkugellagern eine normale Axialluft vor dem Einbau.

CC
Das Nachsetzzeichen CC beschreibt bei einreihigen Schrägkugellagern eine größere Axialluft vor dem Einbau.

CLN
Das Nachsetzzeichen CLN steht für ein Kegelrollenlager mit Toleranzen entsprechend der ISO Toleranzklasse 6X.

CS, 2CS
Stahlblecharmierte Berührungsdichtung aus Acrylnitril-Butadien-Kautschuk (NBR) auf einer bzw. beiden Seiten des Lagers.

CS2, 2CS2
Stahlblecharmierte Berührungsdichtung aus Fluor-Kautschuk (FKM) auf einer bzw. beiden Seiten des Lagers.

CS5, 2CS5
Berührende Dichtung aus hydriertem Acrylnitril-Butadien-Kautschuk (HNBR) auf einer bzw. beiden Seiten des Lagers.

DA
Das Nachsetzzeichen DA steht für u.a. veränderte Ringnuten im Außenring.

DB
Zwei einreihige Lager zusammengepasst für den Einbau in O-Anordnung.

DF
Zwei einreihige Lager zusammengepasst für den Einbau in X-Anordnung.

DT
Zwei einreihige Lager zusammengepasst für den Einbau in Tandem-Anordnung.

DO
DO steht für wartungspflichtiges Radial-Gelenklager.

DDU  (NSK)
Bei dem Nachsatzzeichen DDU handelt es sich um eine NSK-Bezeichnung für eine beidseitige, am Innenring schleifende Dichtung. Siehe 2RS.

E
Optimierte innere Konstruktion für höhere Tragfähigkeit.
der Reihen 213, 222 und 223: Zwei Fensterkäfige aus Stahlblech, bordloser Innenring und loser Führungsring. Umfangsnut und drei Schmierlöcher im Außenring.
d = 65 mm: Auf dem Innenring zentrierter Führungsring
d > 65 mm: Auf den Käfigen zentrierter Führungsring
E steht auch für wartungspflichtiges Radial-Gelenklager, gilt nur bei Gelenklagern.

ECJ
ECJ steht für optimierte innere Konstruktion mit Stahlblechkäfig.

ECP
ECP steht für optimierte innere Konstruktion mit Kunststoffkäfig (Standardausführung).

ECM
ECM steht für optimierte innere Konstruktion, mit Messingkäfig rollengeführt.

ECML
EC steht für optimierte innere Konstruktion (mehr und/oder größere Rollen) / verstärkte Ausführung, ML: formgedrehter, ungeteilter Fenstermassivkäfig aus Messing.

E EC  (SKF)   E1  (FAG)
Die Nachsatzzeichen E EC, bzw. E1 beschreiben Zylinderrollenlager in moderner, optimierter Konstruktion. Insbesondere der Innenring und die Zylinderrollen wurden hierbei modifiziert.


EE, EEB, R, RLS, RMS
Lager mit Zollabmessungen.

EK
Das Nachsetzzeichen EK bezeichnet ein Wälzlager in moderner Konstruktion, an dem Innenring und Zylinderrollen modifiziert wurden. Dazu haben diese Lager einen Innenring mit kegeliger Bohrung.

ES
ES steht für eine Umfangsnut und Schmierlöcher in den Außen- und Innenringen für eine einfachere Schmierung.

E-TVP-C3  (FAG)   ETN9-C3  (SKF)
Die Nachsatzzeichen E-TVP-C3 bzw. ENT9/C3 stehen für Zylinderrollenlager in moderner Bauart (E), mit Polyamid Käfig (TVP/TN9) und erhöhter Lagerluft (C3).

F
Lager mit dem Nachsetzbuchstaben F sind vollwandig und haben keine Öffnungen. Außerdem kennzeichnen sie sich durch einen wälzkörpergeführten Doppelkammkäfig aus Stahl. F steht für einen Massivkäfig (Doppelkammkäfig aus Stahl), innenringgeführt.

FA
Fensterkäfig aus Stahl, außenringgeführt.

FO
FO steht für wartungspflichtiges Radial-Gelenklager.

FT
Gehäuse mit dem Nachsetzzeichen FT kennzeichnen sich durch Dichtscheiben an beiden Seiten des Lagers.

G
Der Nachsatzbuchstabe G beschreibt eine SKF-Schmierfett-Kennzeichnung.

GAKL
Die Gelenkköpfe GAKL haben einen Schaft mit Außengewinde, Linksgewinde.

GAKR
Die Gelenkköpfe GAKR haben einen Schaft mit Außengewinde, Rechtsgewinde.

GIKL
Die Gelenkköpfe GIKL haben einen Schaft mit Innengewinde.

GE
Die Baureihe GE unterscheidet man generell in Axial- und Radial-Gelenklager, diese gibt es als wartungsfreie und wartungspflichtige Lager.

GEM9
Freier Raum im Lager zu 70 bis 100 % befüllt mit dem hochviskosen SKF Fett LGHB 2.

GEZ
GEZ steht für Wartungspflichtige Radial-Gelenklager: Stahl/Stahl

GJN
Der Nachsatzbuchstabe GJN beschreibt SKF-Schmierfett auf Polyharnstoffbasis, Fett mit Polyharnstoff-Dickungsmittel nach NLGI-Konsistenzklasse 2 für -30 bis +150 °C (normales Füllvolumen).

GLE
Freier Raum im Lager zu 25 bis 45 % befüllt mit SKF Fett LGWM 2.

GS
Das Nachsetzzeichen GS steht für die Gehäusescheibe eines Axial-Zylinderrollenlager. Der Innendurchmesser ist dabei etwas weiter als der Wellendurchmesser. Siehe auch WS.

H
Das Nachsetzzeichen H beschreibt einen Schnappkäfig aus Stahlblech, welcher gepresst und gehärtet ist.

HO
HO steht für Radial-Gelenklager (Baureihe GE..-HO-2RS), wartungspflichtig, nach DIN ISO 12 240-1, beidseitig Lippendichtung (stahlblecharmierte Berührungsdichtung), zylindrische Ansätze am Innenring.

HT
Das Nachsetzzeichen HT steht für ein Schmierfett für hohe Temperaturen von -20 bis +130°C. Folgt auf die Beschreibung eine zweistellige Ziffer, handelt es sich um ein vom Standard abweichendes Fett.

HV
Das Nachsetzzeichen HV eignet sich für ein Y-Lager von SKF. Die dafür vorgesehenen Lagerteile sind aus nicht rostendem Stahl gefertigt. Das Lager ist mit lebensmittelverträglichem Schmierfett befüllt.

J
Der Nachsatzbuchstabe J steht für zwei Fensterkäfige aus Stahlblech, geführt auf dem innenringzentrierten Führungsring.

JA
Zwei Fensterkäfige aus Stahlblech, zentriert in einem, auf der Außenringlaufbahn geführten Führungsring.

JP
JP = Stahlblech-Fensterkäfig, wälzkörpergeführt.

J2
Das Nachsetzzeichen J2 bezeichnet ein Kegelrollenlager von SKF mit einem Stahlblechkäfig in der Konstruktionsvariante 2.

J2 DF
Der Nachsatz J2 DF steht für einen Kegelrollenlager-Satz von SKF, mit zwei einbaufertigen, zusammengepassten, einreihigen Lagern in X-Anordnung.

K
Das Nachsetzzeichen K steht für ein Lager mit einem Innenring, der eine kegelige Bohrung (Kegel 1:12) hat. Das Lager wird mit einer Spannhülse auf einer zylindrischen Welle oder ohne Spannhülse auf einer kegelig abgedrehten Welle montiert.

K30
Kegelige Bohrung, Kegel 1:30

KR
Kurvenrolle mit käfiggeführtem Nadelkranz.

KRE
Kurvenrolle mit käfiggeführtem Nadelkranz, mit auf den Bolzen gepressten Exzenterring.

KRR
Lager mit dem Nachsetzzeichen KRR haben eine beidseitige Lippendichtung, auch als R-Dichtung bezeichnet.

KRV
Kurvenrolle mit vollrolligem Nadelsatz.

KRVE
Kurvenrolle mit vollrolligem Nadelsatz, mit auf den Bolzen gepressten Exzenterring.

KTT
KTT bedeutet 3-Lippen-Dichtung (T-Dichtung), beidseitig.

KXN4
Wälzlager mit dem Nachsetzzeichen KXN4 haben eine beidseitige Lippendichtung und eine zylindrische Mantelfläche.

L
Das Nachsetzzeichen L steht für einen Massivkäfig aus Leichtmetall. Verschiedene Ausführungen werden durch eine Zahl zusätzlich angegeben, z.B. L1.

LO
LO steht für wartungspflichtiges Radial-Gelenklager.

LLU
LLU steht für berührungslose Gummidichtung, beidseitig.

M MA MB MP
Der Nachsatz M steht für einen Massvikäfig aus Messing, kugelgeführt.
MA => Käfig ist außenringgeführt.
HA3 => Innenring aus Einsatzstahl.
MB => Käfig ist innenringgeführt.
MP => Massiver Fensterkäfig aus Messing.

M1 => Messing-Massivkäfig wälzkörpergeführt (stegvernietet).

MT33
MT33 ist ein Lithiumseifenfett für Betriebstemperatur -30°C bis +110°C.

N
Das Nachsetzzeichen N steht für:
1. Ringnut im Mantel des Außenrings
2. Bei INA Spannlagergehäusen: Gussgehäuse mit Nuteinstich für Schutzkappen
Zylinderrollenlager der Bauform N haben zwei feste Borde am Innenring und einen bordlosen Aussenring. Sie lassen zwischen Welle und Gehäuse in beiden Richtungen Axialverschiebungen, d. h. den zwangfreien Längendehnungsausgleich, innerhalb des Lagers in bestimmten Grenzen zu und werden deshalb als Loslager eingesetzt.

NA22
NA22.. Stützrolle ohne Bordring, mit käfiggeführtem Nadelkranz.

NATR
NATR.. Stützrolle mit zwei eingepressten Bordscheiben, mit käfiggeführtem Nadelkranz.

NATV
NATV.. Stützrolle mit zwei eingepressten Bordscheiben, mit vollrolligem Nadelsatz.

NJ
Zylinderrollenlager der Bauform NJ haben zwei feste Borde am Aussenring und einen festen Bord am Innenring, der die Welle in einer Richtung axial führen kann. In Verbindung mit einem Winkelring HJ können sie als Festlager die Führung der Welle in beiden Richtungen übernehmen.

NUP
Zylinderrollenlager der Bauform NUP haben zwei feste Borde am Aussenring sowie einen festen Bord und eine lose Bordscheibe am Innenring. Sie können als Festlager die axiale Führung der Welle in beiden Richtungen übernehmen.

NUTR
NUTR.. Stützrolle basierend auf zweireihigem vollrolligen Zylinderrollenlager mit zwei festen Außenringborden und losem Bordring an beiden Seiten des Innenrings.

NU
Zylinderrollenlager der Bauform NU haben zwei feste Borde am Aussenring und einen bordlosen Innenring. Sie lassen zwischen Welle und Gehäuse in beiden Richtungen Axialverschiebungen, d. h. den zwangfreien Längendehnungsausgleich, innerhalb des Lagers in bestimmten Grenzen zu und werden deshalb als Loslager eingesetzt.

NNU
NNU = Lager sind nicht selbsthaltend: der Lagerring mit den festen Borden und den Rollensätzen sowie der freie Lagerring (Lagerteile) können getrennt ein- oder ausgebaut werden. Dadurch wird die Montage und Wartung der Zylinderrollenlager wesentlich erleichtert.

NNTR
NNTR.. Stützrolle basierend auf zweireihigem vollrolligen Zylinderrollenlager mit drei festen Außenringborden und losem Bordring an beiden Seiten des Innenrings.

N1
Eine Haltenut in einer Stirnseite des Außenrings.

N2
Der Nachsatz N2 beschreibt zwei Haltenuten auf einer Seite des Außenrings, meistens ist der Nachsatz bei Vierpunktlagern vorzufinden.

NUKR
Kurvenrolle basierend auf zweireihigem vollrolligen Zylinderrollenlager mit zwei festen Außenringborden.

NUKRE
Kurvenrolle basierend auf zweireihigem vollrolligen Zylinderrollenlager mit zwei festen Außenringborden, mit auf den Bolzen gepressten Exzenterring.

NPP
Das Nachsetzzeichen NPP steht für eine beidseitige Lippendichtung, welche auch als P-Dichtung bezeichnet wird.

NR
Das Nachsetzzeichen gleicht dem Nachsatz N, hat aber einen in der Außenring-Nut eingesetzten Sprengring.

P
Der Nachsatzbuchstabe P steht für einen Dichtring auf einer Seite des Lagers.

PB
PB bedeutet wartungspflichtiger Gelenkkopf.

P0, PN
Der Nachsatz P0, PN bezeichnet die Normaltoleranz und wird in der Regel nicht im Nachsatz angeschrieben.

P4
Toleranzklasse: Lager mit sehr hoher Maß-, Form- und Laufgenauigkeit. Sind genauer als P5.

P5
Toleranzklasse: Lager mit besonders hoher Maß-, Form- und Laufgenauigkeit, sind genauer als P6, Maß- und Laufgenauigkeit entsprechend ISO Toleranzklasse 5.

P6
Toleranzklasse: Lager mit erhöhter Maß-, Form- und Laufgenauigkeit. Genauer als Normaltoleranz, Maß- und Laufgenauigkeit entsprechend ISO Toleranzklasse 6.

PP
Das Nachsetzzeichen PP steht für einen Dichtring auf beiden Seiten des Lagers.

PP-AS
PP-AS steht für Linear-Kugellager-Einheiten mit selbsteinstellendem Linear-Kugellager, abgedichtet (Lippendichtscheiben aus NBR auf beiden Seiten des Lagers), befettet, nachschmierbar.

PP-A / PPA
Bauform KR mit axialem Gleitring aus PA66 sowie Dichtring an beiden Seiten; verbessertes balliges Profil der Außenring-Lauffläche.
· Die Größen 16 und 19 sind serienmäßig mit einer Nut und einer Schmierbohrung am Bolzenkopf versehen.
· Die Größen ab 22 sind mit einem Innensechskant an beiden Enden versehen.

PP-SK-A
KR Kurvenrollen der Größen 16 und 19 mit axialem Gleit- und Dichtring aus Polyamid 66 an beiden Seiten, verbessertem balligem Profil an der Außenring-Lauffläche und Innensechskant am Bolzenkopf, ohne Nachschmiermöglichkeit.

PP-X-A
PPA-Eigenschaften, bis auf die Außenring-Lauffläche mit zylindrischem Profil.

PW
PW bedeutet wartungsfreier Gelenkkopf (Gleitschicht PTFE Folie).

PWKR
Kurvenrolle basierend auf zweireihigem vollrolligen Zylinderrollenlager mit drei festen Außenringborden.

PWKRE
Kurvenrolle basierend auf zweireihigem vollrolligen Zylinderrollenlager mit drei festen Außenringborden, mit auf den Bolzen gepressten Exzenterring.

PWRT
PWTR.. Stützrolle basierend auf zweireihigem vollrolligen Zylinderrollenlager mit drei festen Außenringborden und losem Bordring an beiden Seiten des Innenrings.

P4A
P4A steht für Maß- und Laufgenauigkeit nach ISO-Toleranzklasse 2 bzw. ABMA-Toleranzklasse ABEC 9.

QJ
QJ = Befüllung mit Schmierfett: von 17,5 bis 22,5%.

R
Flansch am Außenring - der Nachsatz R bezeichnet Stützrollen mit balliger Mantelfläche am Außenring. Vorsatzbuchstabe: Innen- oder Außenring des Lagers … mit Rollensatz.

RS
Der Nachsatzbuchstabe RS steht für Stahlblecharmierte Berührungsdichtung aus Acrylnitril-Butadien-Kautschuk (NBR) auf einer Seite des Lagers.

RS1
Berührungsdichtung aus Acrylnitril-Butadien-Kautschuk (NBR) auf einer Seite des Lagers.

RSH, 2RSH
Berührungsdichtung aus Acrylnitril-Butadien-Kautschuk (NBR) auf einer bzw. beiden Seiten des Lagers.

RSH2, 2RSH2
Berührungsdichtung aus Fluor-Kautschuk (FKM) auf einer bzw. beiden Seiten des Lagers.

RS2, 2RS2
Berührungsdichtung aus Fluor-Kautschuk (FKM) auf einer bzw. beiden Seiten des Lagers.

RS5, 2RS5
Berührende Dichtung aus hydriertem Acrylnitril-Butadien-Kautschuk (HNBR) auf einer bzw. beiden Seiten des Lagers.

RSL, 2RSL
Reibungsarme Dichtscheibe aus Acrylnitril-Butadien-Kautschuk (NBR) auf einer bzw. beiden Seiten des Lagers.

RST, 2RST
Reibungsarme Dichtscheibe aus Acrylnitril-Butadien-Kautschuk (NBR) auf einer bzw. beiden Seiten des Lagers.

RZ, 2RZ
Berührungsfreie Dichtscheibe aus Acrylnitril-Butadien-Kautschuk (NBR) auf einer bzw. beiden Seiten des Lagers.

R505
Radsatzlager für Schienenfahrzeuge.

S
S steht für ein Pendelrollenlager mit Schmierbohrungen in der umlaufenden Außenring-Nut.

SCF
SCF steht für Gelenkköpfe mit Schweißschaft / Ansschweißende, wartungspflichtig.

STO
STO..  Stützrolle ohne Bordring, mit käfiggeführtem Nadelkranz.

S0
Lagerringe wärmebehandelt, bis +150 °C.

S1
Lagerringe wärmebehandelt, bis +200 °C.

S2
Lagerringe wärmebehandelt, bis +250 °C.

S3
Lagerringe wärmebehandelt, bis +300 °C.

S6
Der Nachsatzbuchstabe S6 steht für Rillenkugellager Typ 6…, aus nicht rostendem Stahl.

SK
Der Nachsatz SK steht für ein Spannlager mit einer Bohrung im Innensechskant, dabei ist die Bohrung nicht zylindrisch.

SQ
Das Nachsatzzeichen SQ… steht Allgemein für eine Sonderqualitätsvorschrift (Werksnorm). Die auf SQ folgenden Ziffern geben die Vorschrift an. SQ77 => stromisolierte Lager.

T41A
T41A ist die Bezeichnung für ein FAG Pendelrollenlager mit schwingender Beanspruchung.

TB
Das Nachsatzzeichen TB steht für einen Fensterkäfig aus Phenolharz mit Gewebeeinlage. Es ist für sehr hohe Drehzahlen geeignet.

TF
Kugellagereinheit für Hochtemperatur-Anwendungen, mit einem Spannlager mit Gewindestiftbefestigung (Baureihe YAR 2-2F).

TN
Der Nachsatz TN steht für einen Käfig aus Polyamid 66, kugelgeführt.

TN9
Der Nachsatzbuchstabe TN9 bezeichnet einen glasfaserverstärkten Schnappkäfig aus Polyamid, welcher kugelgeführt ist. Dieser Käfig ist häufig der Standard.

TN9/VG1561
Glasfaserverstärkter Käfig aus Polyamid 46, kugelgeführt.

TNH
Der Nachsatz TNH beschreibt einen Käfig aus Polyetheretherketon (PEEK), kugelgeführt - ist für sehr spezielle Anforderungen geeignet.

TV
TV steht für Polyamid-Massivkäfig, wälzkörpergeführt.

TVP2, TVP3
Die Nachsatzzeichen TVP2, TVP3 stehen für einen Massiv-Fensterkäfig aus Polyamid. Das P zeigt dabei die Bauart des Fensterkäfigs, und die jeweilige Zahl die Konstruktionsvariante.

TVH
Der Nachsatzbuchstabe TVH steht für einen Massiv-Fensterkäfig aus Polyamid, die Bauart ist dabei die eines Schnappkäfigs.

TVPB
Der Nachsatz TVPB bezeichnet einen Massiv-Fensterkäfig aus Polyamid mit Führung am Innenring.

UA
UA steht für Wälzlager mit hoher Lastkapazität für Anwendungen mit Schwingungsgetrieben. 

UL
UL beschreibt eine leichte Vorspannung in montiertem Zustand. Vorspannung bedeutet dabei die Kraft, die aus negativem Betriebsspiel oder negativer Lagerluft in montiertem Zustand entsteht.

UM
UM steht für eine mittlere Vorspannung in montiertem Zustand.

UK
UK steht für wartungsfreies Radial-Gelenklager.

UH
UH steht für eine hohe Vorspannung in montiertem Zustand.

V
Der Nachsatz V kennzeichnet ein vollrolliges Lager.

VA201
Lager für Hochtemperatur-Anwendungen, mit Stahlblechkäfig, manganphosphatierten Ringen und Wälzkörpern, Radiallagerluft von einem Vielfachen von C5 und geschmiert mit einem Polyglykol/Graphit-Gemisch. VA201 steht bei SKF-Lagern für hohe Temperaturbeständigkeit.

VA208
Lager für Hochtemperatur-Anwendungen, mit Segmentkäfig aus Graphit, manganphosphatierten Ringen und Wälzkörpern und Radiallagerluft von einem Vielfachen von C5 - steht bei SKF-Lagern für hohe Temperaturbeständigkeit.

VA228
Lager für Hochtemperatur-Anwendungen, mit Kronenkäfig aus Graphit, manganphosphatierten Ringen und Wälzkörpern und Radiallagerluft von einem Vielfachen von C5 - steht bei SKF-Lagern für hohe Temperaturbeständigkeit.

VA405
Der Nachsatz VA405 beschreibt Lager für Vibrationsmaschinen mit randschichtgehärteten Fensterkäfigen aus Stahlblech, geeignet für höhere Belastung und Beschleunigung.

VA406
Wie VA405, jedoch zusätzlich mit PTFE-beschichteter Bohrung.

VA991
Lager für hohe Drehzahlen.

VE552(E)
Außenring mit drei gleichmäßig am Umfang verteilten Traggewinden in einer Stirnseite. Das Zusatzzeichen E kennzeichnet, dass die passenden Ringschrauben zum Lieferumfang gehören.

VE553(E)
Genau wie VE552(E); allerdings mit Traggewinden an beiden Stirnseiten.

VG114
Randschichtgehärtete Fensterkäfige aus Stahlblech

VIT
VIT sind Wellendichtringe auf Fluor-Kautschukbasis, und sind temperaturbeständiger als der Standard-Werkstoff NBR.

VT143
Freier Raum im Lager zu 25 bis 45 % befüllt mit SKF Hochdruckfett LGEP 2.
Hochdruckschmierfett mit Lithium-Dickungsmittel nach NLGI-Konsistenzklasse 2 für -20 bis +110 °C (normales Füllvolumen).

VT143B
Freier Raum im Lager zu 45 bis 60% befüllt mit SKF Hochdruckfett LGEP 2.

VT143C
Freier Raum im Lager zu 70 bis 100% befüllt mit SKF Hochdruckfett LGEP 2.

VQ658
Geringes Laufgeräusch.

VQ424
Laufgenauigkeit besser als C08.

VP311
SKF Food-Line Lager: Lager mit dem lebensmittelverträglichen SKF Schmierfett GFJ und blau eingefärbten Berührungsdichtungen aus Acrylnitril-Butadien-Kautschuk (NBR), die beide von der NSF für die Kategorie H1 zugelassen sind.

VL2071
VL2071 steht für Aluminiumoxydbeschichtung an der Außenfläche des Inenringes mit Stromdurchschlagfestigkeit bis 1000 V Gleichspannung.

VV  (NSK)
VV steht für eine beidseitig berührungsfreie Kunststoffdichtung.

W
Keine Nachschmiermöglichkeit.

W... (SKF)
Nichtrostender Stahl, Lager mit metrischen Abmessungen.

WF
Das Nachsetzzeichen WF beschreibt ein Lager ohne Umfangsnut und Schmierbohrungen im Außenring und hat dabei einen walzkörpergeführten Doppelkammkäfig aus Stahl.

W20
Drei Schmierlöcher im Außenring.

W26
Sechs Schmierlöcher im Innenring.

W33
W33 steht bei Pendelrollenlager für eine Umfangsnut und 3 Schmierbohrungen im Außenring.

W33X
Umfangsnut und sechs Schmierlöcher im Außenring.

W77
Zugesetzte W33-Schmierlöcher.

WS
WS beschreibt die Wellenscheibe eines Axial-Zylinderrollenlagers.

WT
Der Nachsatz WT beschreibt ein Schmierfett für den Temperaturbereich -40°C bis +160°C.

W64
Solid Oil Füllung.

X
X steht für zylindrisches (flaches) Profil der Außenring-Lauffläche:
1. Zylindrische Mantelfläche beim Außenring von Stütz- und Kurvenrollen, falls die normale Variante einen balligen Außenring hat.
2. Teile, deren Maße an internationale Normen angepasst wurden.

X-A
Außenring-Lauffläche mit zylindrischem (flachem) Profil (Kurvenrollen Ausführung NUKR .. A oder NUKRE .. A)

X-B
Bauform NUKR mit zylindrischem (flachem) Profil der Außenring-Lauffläche und Innensechskant an beiden Bolzenenden.

Y
Das Nachsetzzeichen Y steht für einen Käfig aus Messingblech.

YAR
YAR-Lager haben einen beidseitig verbreiterten Innenring. Dadurch ist die Verkippung bzw. das Verkanten ist auf der Welle eingeengt/begrenzt, wodurch die Lager ruhiger/leichmäßiger laufen, Y-Lager sind beidseitig abgedichtet. 

Z, 2Z
Deckscheiben aus Stahlblech auf einer bzw. beiden Seiten des Lagers.

ZNBR
Ringnut im Mantel des Außenrings und zugehöriger Sprengring sowie eine Deckscheibe aus Stahlblech auf derselben Seite.

ZNR
Ringnut im Mantel des Außenrings und zugehöriger Sprengring sowie eine Deckscheibe aus Stahlblech auf der gegenüberliegenden Seite.

ZW
Der Nachsatz ZW beschreibt ein zweireihiges Nadellager.

ZZ
ZZ sagt aus, dass auf beiden Seiten des Lagers eine Deckscheibe vorhanden ist.


3612.. R
Einreihige Laufrolle mit NBR Berührungsdichtung an beiden Seiten.

3057.. C
Zweireihige Laufrolle mit zylindrischer (flacher) Außenring-Lauffläche.

3058.. C
Zweireihige Laufrolle mit balliger Außenring-Lauffläche.

Kategorie: Sicherungsbleche + Muttern
AM = Präzisions-Nutmuttern mit Segmente zum Klemmen
AOH = Abziehhülse
HM = Nutmutter, Abmessungen nach DIN 981
HMZ = Nutmutter Zollabmessungen
KM = Nutmutter, Abmessungen nach DIN 981
KMK = Wellenmutter mit Sicherungselement
KMTA = Präzisions Wellenmutter
ZM = Präzisions-Nutmuttern mit Blockierstifte radial angeordnet
ZS = Zwischenscheibe

Kategorie: Riemenspannrollen
BSR = Riemenspannrolle für Flach-Keil- und Rundriemen
RSRA = Riemenspannrolle für Keilriemen
RSRB = Riemenspannrolle für Flach-Keil- und Rundriemen
RSRD = Riemenspannrolle für Rundriemen, Stahl- oder Hanfseile

SKF Pendelrollenlager:
E
Ausführung E
Lager mit symmetrischen Rollen, einem bordlosen Innenring und einem losen, zwischen den Rollenreihen angeordneten Führungsring, in dem die beiden Fensterkäfige aus gehärtetem Stahlblech geführt werden.

CC
Ausführung CC
Lager mit symmetrischen Rollen, einem bordlosen Innenring und einem zwischen den Rollenreihen auf dem Innenring zentrierten losen Führungsring, auf dem auch die beiden Fensterkäfige aus Stahlblechgeführt werden.

CA
Ausführung CA
Lager mit symmetrischen Rollen, Halteborden am Innenringund einem zwischen den Rollenreihen auf dem Innenring zentrierten losen Führungsring, auf dem auch der Doppelkammkäfig aus Messing oder Stahl geführt wird.

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CC = verbesserte Selbstführung der Rollen bei Pendelrollenlager der C-Ausführung

JA = gepresster randschichtgehärteter Käfig aus Stahlblech, aussenringgeführt

VA405 = Pendelrollenlager für Siebmaschinen mit losen, in der Aussenringlaufbahn zentriertem Führungsring, in dem auch die beiden Käfige radial geführt werden.

W33 = Umfangsnut und drei Schmierlöcher im Aussenring.

K = kegelige Bohrung, Kegel 1:12

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T = Massiv-Fensterkäfig aus Hartgewebe oder Hochleistungskunststoff.
P4S = Toleranzklasse P4S, Hochgenauigkeitslager.
2RSD = Spindellager mit beidseitigen Dichtscheiben.
HSS.. = Spindellager mit beidseitigen Dichtscheiben.
HCS7.. = Spindellager mit beidseitigen Dichtscheiben.

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Linearwagen

PP steht für beidseitige Lippendichtung. 

AS steht für Linearlager und -Einheit ist nachschmierbar.

KB sind Linear Kugellager der Massiv Baureihe. Ihre individuelle Linearwelle können wir Ihnen auch auf Wunschlänge mit Endenbearbeitung anbieten.

KBO sind Linear Kugellager der Massiv Baureihe und in der Länge offen zum Einsatz auf einer Tragschiene. Ihre individuelle Linear Tragschiene TSN, TSU oder TSW können wir Ihnen auch auf Wunschlänge anbieten.

KBS das „S“ steht dafür, dass das Kugellager eingestellt werden kann.

KGB das „B“ steht dafür, dass es sich hierbei um eine Kugellagereinheit handelt, die befettet und nachschmierbar ist. KGBA hat dieselbe Bedeutung wie KGB.

KN sind Linear Kugellager der Leicht Baureihe. Ihre individuelle Linearwelle können wir Ihnen auch auf Wunschlänge mit Endenbearbeitung anbieten.

KNO sind Linear Kugellager der Leicht Baureihe und in der Länge offen zum Einsatz auf einer Tragschiene. Ihre individuelle Linear Tragschiene TSN, TSU oder TSW können wir Ihnen auch auf Wunschlänge anbieten.

KH sind Linear Kugellager der Kompakt Baureihe. Ihre individuelle Linearwelle können wir Ihnen auch auf Wunschlänge mit Endenbearbeitung anbieten.

KS steht für Linear Kugellager der Schwerlast Reihe, sind geschlossen und winkeleinstellbar. Ihre individuelle Linearwelle können wir Ihnen auch auf Wunschlänge mit Endenbearbeitung anbieten.

KSO sind Linear Kugellager der Schwerlast Baureihe und in der Länge offen zum Einsatz auf einer Tragschiene. Ihre individuelle Linear Tragschiene TSN, TSU oder TSW können wir Ihnen auch auf Wunschlänge anbieten.

KWEM steht für zweireihigem Miniatur Kugelumlaufwagen. Ihre individuelle Linearschiene TKDM können wir Ihnen auch auf Wunschlänge anbieten.
Rollenumlaufeinheiten gibt es in den Genauigkeitsklassen G0 bis G3. Standard ist die Klasse G3. Rollenumlaufeinheiten gibt es in den Vorspannungsklassen V0 bis V3. Standard ist die Klasse V2.

KWSE steht für sechsreihigen Kugelumlaufwagen. Die Lineareinheit also Wagen mit Schiene hat die Bezeichnung KUSE. Ihre individuelle Linearschiene TKSD können wir Ihnen auch auf Wunschlänge anbieten.
Rollenumlaufeinheiten gibt es in den Genauigkeitsklassen G0 bis G3. Standard ist die Klasse G3.
Rollenumlaufeinheiten gibt es in den Vorspannungsklassen V0 bis V3. Standard ist die Klasse V2.

KWVE sind vierreihig und vollkugelig Kugelumlaufwagen. Die Lineareinheit also Wagen mit Schiene hat die Bezeichnung KUVE. Ihre individuelle Linearschiene TKVD können wir Ihnen auch auf Wunschlänge anbieten.
Rollenumlaufeinheiten gibt es in den Genauigkeitsklassen G0 bis G3. Standard ist die Klasse G3.
Rollenumlaufeinheiten gibt es in den Vorspannungsklassen V0 bis V3. Standard ist die Klasse V2.

LBBR steht für Linearkugellager, und am häufigsten mit Nachsatz 2LS dies bedeutet, dass die Lager beidseitig abgedichtet sind.

RUS steht für Rollenumlaufschuhe. Es gibt diese noch mit Nachsatz KS, diese Wagen haben dann stirnseitig einen Schmiernippel.
 
RWU steht für einen Führungswagen mit vollrolligen Wälzkörperumlauf für Öl- oder Fettschmierung. Die Lineareinheit also Wagen mit Schiene hat die Bezeichnung RUE. Ihre individuelle Linearschiene TSX können wir Ihnen auch auf Wunschlänge anbieten.
Rollenumlaufeinheiten gibt es in den Genauigkeitsklassen G0 bis G3. Standard ist die Klasse G3.
Rollenumlaufeinheiten gibt es in den Vorspannungsklassen V0 bis V3. Standard ist die Klasse V2.

E ist die Standardausführung bei Linear Führunswagen.
HL bezeichnet bei Führungswagen oder Rollenumlaufschuhen die Art der Ausführung. Hier ist es ein hoher, schmaler und langer Linearwagen.
H (hoch) steht für einen hohen Linearwagen.
L (lang) steht für einen hohen Wagen.
N (niedrig) steht für einen niedrigen Linearwagen.
PR werden Rollenumlaufschuhe mit zölligen Anschlußmaßen bezeichnet.
HV6 bedeutet, dass die Teile aus nicht rostendem Stahl gefertigt sind.
FA550 bedeutet der Wagen ist Austauschbar für Schienen der Genauigkeitsklasse G2.
RROC ist die rostgeschützte Ausführung mit der Corrotec Beschichtung bei Linearschienen und Wagen.

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Detaillierte Informationen über weitere Vor- u. Nachsetzzeichen finden Sie in Wälzlager-Katalogen auf der jeweiligen Hersteller-Seite.